今日の作業は、クリスマス会のチラシの吹き出しを貼る作業とネジはめ作業をしました。

ネジはめでは自分なりの時間短縮法を先生に紹介出来て良かったです。

そして鉄道の話。今日は、この前のしんかんせんくんのブログの北陸特急の紹介で紹介できなかった旧６８３系２０００番台しらさぎを改造した２８９系２０００番台を紹介します。２８９系２０００番台は、２００３年３月６８３系２０００番台しらさぎとして、登場しました。登場当初は加越しらさぎエンブレムでしたが、同年夏にしらさぎエンブレムに変更されました。特徴は、

JR東海乗り入れにも対応するため、グリーン車が富山（現金沢）方向になっているのと、基本編成５両と増結編成３両で造られました。他にも６８１系や６８３系０番台と異なることはたくさんあります。

登場から１２年たった２０１５年、６８３系２０００番台は、北陸新幹線の開業に伴う在来線再編のため、北陸から離れました。

北陸から離れた後、６８３系２０００番台しらさぎは、２８９系２０００番台に名を改めました。

改造内容は、今まで基本編成が５両でしたが、６両と４両に組み替えられました。６両は紀勢方面のくろしおに、４両は北近畿方面の特急に改造されました。３両編成の増結編成は組み替えずそのままの編成で使います。他に北近畿カラーとくろしおカラーに変えるのと、６８３系２０００番台時代は交直流電車でしたが、２８９系に改番したときに直流対応車に改造されました。

２０１５年１０月に営業運転開始し、現在に至ります。

ｂｙしんかんせんく